●特長
●高い締め付け能力が得られます。
●耐久性に優れています。
●オイルバス方式を採用することで、連続の作業でのクラッチ部焼き付きやパワーダウンを解決しました。
●使い勝手の良い4段調整レバーと左右付け替え可能な正・逆切り替えレバーで操作性に優れます。
●用途
●自動車関係など一般産業用に。
●鈑金作業、バス、乗用車の内装作業。
●仕様
●能力ボルト径(mm):8
●ソケット差込角(mm):9.5
●最大締付トルク(N・m):100
●無負荷回転数(min[[の-1乗]]):8800
●空気消費量([[立米]]/min):0.30
●ホース取付口:Rc1/4
●排気:後方
●全長(mm):145
●ハンマータイプ:2ハンマー(オイルバス式クラッチ)
●無負荷回転数(rpm):8800
●仕様2
●使用空気圧力:0.6MPa
●材質/仕上
●なし
●セット内容/付属品
●なし
●注意
●締付トルクは目安値です。条件によりトルク値はかわります。
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